Im Zusammenhang mit dem Umbau des Königsplatzes zur Umsetzung der Mobilitätsdrehscheibe plant die Stadtregierung unter OB Gribl und Baureferent Merkle die Einrichtung eines „Augsburg Boulevards“ in der jetzigen Fuggerstraße. Dafür soll der Straßenzug Konrad-Adenauer-Allee – Königsplatz – Fuggerstraße dauerhaft gesperrt werden. Der Autoverkehr, der derzeit über diese Trasse fließt, täglich etwa 25 000 Fahrzeuge, soll über die Schaezlerstraße geführt werden, die dafür in beide Richtungen geöffnet wird. „Spätestens auf Höhe der Kaiserhofkreuzung kommt es zum Verkehrsinfarkt, wenn die Pläne von Gribl und Merkle umgesetzt werden“ ist Dr. Peter Kreutz, der Vorsitzende der SPD-Textilviertel überzeugt, „die Autofahrer werden versuchen, das dortige Chaos zum umfahren. Dass die Anwohner der umliegenden Viertel hier massive Befürchtungen haben, kann ich gut verstehen!“ Neben dem Beethoven- und dem Bismarckviertel dürfte wohl das Textilviertel am stärksten von Ausweichverkehr betroffen sein, bietet doch die Achse Remboldstraße - Forsterstraße - Graben eine gut erreichbare Ausweichroute zum dann gesperrten „Augsburg Boulevard“. „Der Graben ist gerade zu Stoßzeiten aber bereits jetzt hoffnungslos überlastet, zusätzliches Verkehrsaufkommen verstopft ihn endgültig. Einen Schleichverkehr durch Provinostraße, Gärtnerstraße und Sailerstraße wird die Folge sein. Das wird für die Anwohner dort eine einzige Zumutung“ meint Karl-Heinz Schneider, SPD-Stadtrat aus dem Textilviertel, „der ´Augsburg Boulevard´ kann erst kommen, wenn der Verkehr von Tangenten auf einem Teil der Bahngleise im Westen der Innenstadt aufgenommen werden kann, die das Verkehrskonzept, das nach dem Bürgerbegehren von 2007 erstellt worden ist, ausdrücklich vorsieht“. Schneider und Kreutz plädieren deshalb für eine schrittweise Umsetzung der Verkehrspläne: „Zentrale Bedeutung hat für uns der Umbau des Hauptbahnhofes, der nach den endlosen Verzögerungen nun endlich begonnen werden muss, und der Umbau des Königsplatzes für einen modernen öffentlichen Nahverkehr in Augsburg“, dann solle man sich auf die Westtangente konzentrieren und schließlich den „Augsburg Boulevard“ einrichten.

Wir wollen erreichen, dass - bevor der Königsplatz für den Autoverkehr gesperrt wird - entlastende Tangenten im Westen und Norden der Innenstadt errichtet werden. Absoluten Vorrang hat für uns der Umbau des Hauptbahnhofes und die dafür erforderlichen Maßnahmen am Kö.